掛擋的時(shí)候踩油門(mén)嗎

　　掛擋的時(shí)候不踩油門(mén)。汽車(chē)換擋時(shí)油門(mén)需要松，踩離合的同時(shí)松油門(mén)，然后變換檔位，松離合器到半聯(lián)動(dòng)同時(shí)加油。加檔時(shí)松開(kāi)油門(mén)，踩下離合，加檔，放離合，踩油門(mén)。減檔時(shí)松開(kāi)油門(mén)，踩離合，輕點(diǎn)剎車(chē)，減檔，放離合，看情況給油�？偟膩�(lái)說(shuō)換檔都要松油門(mén)。
　　掛擋前先松開(kāi)油門(mén)
在換擋之前，我們需要先松開(kāi)油門(mén)。這是因?yàn)楫?dāng)你踩著油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)繼續(xù)提供動(dòng)力，而此時(shí)你又將離合器踩下去，這樣會(huì)導(dǎo)致離合器磨損加劇，同時(shí)也會(huì)影響到換擋的順暢度。因此，在換擋之前，一定要先松開(kāi)油門(mén)。
　　掛擋時(shí)不需要踩油門(mén)
在換擋的時(shí)候，我們不需要踩油門(mén)。這是因?yàn)楫?dāng)你踩著油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)繼續(xù)提供動(dòng)力，而此時(shí)你又將離合器踩下去，這樣會(huì)導(dǎo)致離合器磨損加劇，同時(shí)也會(huì)影響到換擋的順暢度。因此，在換擋的時(shí)候，不需要踩油門(mén)。
　　掛擋后再踩油門(mén)
在換擋完成之后，我們可以適當(dāng)?shù)夭纫幌掠烷T(mén)。這是因?yàn)楫?dāng)你換到一個(gè)更高的擋位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)降低，此時(shí)如果不適當(dāng)?shù)夭纫幌掠烷T(mén)，車(chē)輛的加速度會(huì)變慢，影響到行駛的順暢度。因此，在換擋完成之后，可以適當(dāng)?shù)夭纫幌掠烷T(mén)。
　　換擋注意事項(xiàng)：
　　1、忌越級(jí)加擋：應(yīng)逐級(jí)加擋，不可越級(jí)加擋，越級(jí)加擋易造成汽車(chē)動(dòng)力不連續(xù)，出現(xiàn)憋死現(xiàn)象。而減擋則可以越級(jí)，開(kāi)車(chē)換擋技巧要求經(jīng)常進(jìn)行越級(jí)減擋；
　　2、忌換擋低頭看變速桿：特別是在城市街道駕駛或高速行車(chē)時(shí)，低頭換擋容易使方向跑偏，發(fā)生事故；
　　3、忌換擋時(shí)離合器不到底：離合器踏板不到底，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開(kāi)，使傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合，造成換擋時(shí)發(fā)響，容易打壞齒輪。
　　掛擋時(shí)離合和剎車(chē)一起踩嗎
　　換擋時(shí)離合器和剎車(chē)可以一起踩，原因如下：
　　1、換擋時(shí)踩下離合器是為了中斷動(dòng)力傳輸，使變速箱齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)的沖擊減小，實(shí)現(xiàn)平順換擋；
　　2、剎車(chē)是用來(lái)降低車(chē)速或在靜止時(shí)保持車(chē)輛固定不動(dòng)。換擋是指駕駛員通過(guò)各個(gè)方面的心理、生理運(yùn)動(dòng)，達(dá)到隨路面情況、汽車(chē)速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過(guò)程。離合器是在汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)中起切斷和連接動(dòng)力系統(tǒng)的部件，在使用汽車(chē)離合器的時(shí)候，以腳跟為軸，腳掌去踩踏板，做到：一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)，這是使用離合器的核心。