電動車電池修復(fù)方法

　　1、“結(jié)晶”的修復(fù)方法

　　結(jié)晶是電池老化的表現(xiàn)之一，因?yàn)殡姵孛看卧诠ぷ鳡顟B(tài)，充電的過程中硫酸鉛會還原成鉛，放電的過程是硫酸與正負(fù)極板上的鉛和二氧化鉛發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成了硫酸鉛和水，但如果充電不足或不及時等原因，都會造成硫酸鉛無法完全還原成鉛，從而產(chǎn)生硫酸鹽化，也就是結(jié)晶，而結(jié)晶會造成極板無法充放電，電池續(xù)航自然會下降。
　　“結(jié)晶”的原因：造成電池結(jié)晶的常見原因包括了：
01過度放電，沒有及時補(bǔ)充電量；
02長時間不騎電動車，也沒有定期充電；
03電池失水，導(dǎo)致電池極板沒有全覆蓋，這些都會造成，電池的結(jié)晶出現(xiàn)和加劇。
　　修復(fù)的方法：去除或減少結(jié)晶有2種修復(fù)方法，一種是需要維修門店，一種是自己嘗試，這里都分享給大家；
去門店修復(fù)，是通過專業(yè)的脈沖技術(shù)修復(fù)儀器，在電池充放電的過程中，釋放出正負(fù)變頻微粒波，進(jìn)行對電池極板上的結(jié)晶體進(jìn)行去除，對于結(jié)晶嚴(yán)重的電動車，這是比較好的方式。
而如果沒有專業(yè)的設(shè)備，可以采用“淺循環(huán)大電流充電法”進(jìn)行達(dá)到消除結(jié)晶的目的，操作方式是采用5AH以內(nèi)的大電流進(jìn)行充電，當(dāng)電池溫度達(dá)到40度，這個時候就停止充電，在進(jìn)行放30%的電量，通過循環(huán)操作，可以達(dá)到消除硫化結(jié)晶的目的。

　　2、“失水”的修復(fù)方法

　　電池是由電解液、鉛板等零部件所組成，其中，唯一的液體就是電解液，它是由蒸餾水和硫酸進(jìn)行融合，用來在電池蓄電和放電的時候，起到導(dǎo)電和化學(xué)反應(yīng)的重要參與者，但當(dāng)電池使用時間太久，電池就會出現(xiàn)“失水”的現(xiàn)象，而缺水的電池，就會讓硫酸濃度增加，導(dǎo)致電池零部件腐蝕加速，電池容量變小，結(jié)晶，導(dǎo)致跑不遠(yuǎn)，跑不快等問題出現(xiàn)。
　　“失水”的原因：水不會無緣無故地消失，它在電池內(nèi)部會消失，主要是因?yàn)楦邷卣舭l(fā)所致，而電池在充電、放電的時候，都會產(chǎn)生熱量，難免會造成電池中電解液的水分被蒸發(fā)，一般免維護(hù)電池的電解液水分可以用3年左右，但如果一些車主存在不良的用車行為，就會加劇電池失水，這個時候就需要“補(bǔ)水”。
　　“補(bǔ)水”的步驟：補(bǔ)水的操作并不難，車主自行就能完成，只要準(zhǔn)備好蒸餾水或?qū)�業(yè)的電解水，一根注射器即可進(jìn)行補(bǔ)水操作。
第1步：打開電池的上蓋，把電池預(yù)留孔的的6個安全皮帽；
第2步：用注射器注入適量的蒸餾水（不超過8毫升），蓋上安全皮帽和上蓋；
第3步：靜置3到5個小時，待蒸餾水和硫酸完全融合，在進(jìn)行充電，就完成了補(bǔ)水全部步驟，電池因?yàn)槿彼畬?dǎo)致的跑不遠(yuǎn)、跑不快，會得到修復(fù)改善。

　　3、“虧電”的修復(fù)方法

　　電池“虧電”也是很常見的一種情況，尤其是隨著冬季的到來，很多車主會選擇其他的交通工具出行，電動車在家中擱置，如果沒有養(yǎng)成定期充電的習(xí)慣，電池因?yàn)樽苑烹姷脑�因，就會�?dǎo)致“深度放電”，而如果沒有及時補(bǔ)充電量，就會導(dǎo)致虧電，而虧電會導(dǎo)致硫化、電池?zé)o法使用原裝充電器充電等后果，而這也是常見的一種情況，小鑫就針對這樣的情況，分享2個簡單的修復(fù)方法；
　　修復(fù)方法1：可識別充電器充電，因?yàn)樘濍妼?dǎo)致無法充電，主要是因?yàn)殡姵仉妷阂驗(yàn)樘濍娺^低，充電器無法識別出現(xiàn)電壓，無法完成充電，這個時候使用一些可以自動識別電壓的充電器，如果沒有的話可以直接去快速充電站，只要識別出電壓，充電到原裝充電器可以識別到的電壓，就能解決無法充電的問題。
修復(fù)方法2：邊開大燈，邊充電，當(dāng)電池“虧電”導(dǎo)致無法充電，會出現(xiàn)充電器閃爍或?yàn)榫G燈狀態(tài)，這個時候打開大燈進(jìn)行充電，幾個小時以后，電池會被激活，這個時候關(guān)閉大燈，電池就為綠燈的充電狀態(tài)，這個時候把電池充滿，“虧電”的無法充電基本上就被修復(fù)。

　　學(xué)會充電，做到源頭避免跑不快、跑不遠(yuǎn)

　　當(dāng)然，電池的故障修復(fù)只能說是一定程度的修復(fù)，只要是出現(xiàn)了故障，在修復(fù)之后也不會達(dá)到故障之前的性能，因此，車主不僅要學(xué)習(xí)修復(fù)的方法，更應(yīng)該學(xué)會，從源頭避免讓電池出現(xiàn)故障的充電方法，針對電池的“失水、結(jié)晶、虧電”，小鑫為大家分享3個正確的做法，可以很大程度避免這3種故障的出現(xiàn)。

　�、佟�避免電池溫度超過40℃的充電，常見的包括了：騎完電動車馬上充電，會讓電池溫度急速增加；電池充電超過12個小時，會因?yàn)殡姵剡^長時間持續(xù)工作，讓溫度升高；避免在高溫不通風(fēng)的環(huán)境充電，這種情況很容易讓電池的溫度過高，導(dǎo)致電解液蒸發(fā)。
　�、�、當(dāng)電動車騎行結(jié)束，電池就開始出現(xiàn)會因?yàn)榉烹娭�后，如果得不到及時補(bǔ)充電量，容易導(dǎo)致結(jié)晶，因此，當(dāng)電量低于30%之后，要及時補(bǔ)充電量，除此之外，要避免頻繁充電不充滿，就拔掉充電器。
　�、�、當(dāng)電動車會有段時間不用，那么，就要進(jìn)行定期給電動車充電，根據(jù)電動車的自放電速度不同，可以選擇7到15天充電一次，如果長期無法充電，可以斷開電池之前的連接線，這樣1個月補(bǔ)充一次電量即可。
　　電動車電池充不進(jìn)去電解決方法
　　方法1：試著用比電動車電壓更低的充電器充電
　　這個方法就是用低壓充電器去充，比如你60伏20Ah的電動車，你試著用48伏20Ah的充電器去充，72伏的用60伏的去充電，用低電壓充電器去充，能降低電池的保護(hù)電壓，目的是重新激活電池，一旦激活了電池，電池就可以重新正常充電了。
這個方法大家不要經(jīng)常用，一般只是做“啟動”來用，也就是充不進(jìn)電的時候用一次，等這次充電完成，以后還是用電動車原裝的型號充電器充電為好。
　　方法2：充電時，要開著電動車前大燈
　　也就是開燈充電，這種情況是電動車長期不用，導(dǎo)致電池虧電后，你一插充電器，可能不是亮紅燈，而且出現(xiàn)亮綠燈，明明沒電，卻顯示綠燈，說明充不進(jìn)電了。
　　用這種方式充電，大燈不要開一會兒就關(guān)，而是在充電的時候一直開著，等充電狀態(tài)恢復(fù)正常后才關(guān)掉大燈。
　　方法3：用快速充電站去充電激活電池
　　這種方式操作簡單，只要把電動車推到附近的維修點(diǎn)插上電就可以，選擇智能快速充電站更好，能夠根據(jù)電壓自動充電。
　　采用這種方式激活電池比較快速，但等電池恢復(fù)正常后，就不要經(jīng)常使用，經(jīng)常使用快速充電站，對電池也不好，容易導(dǎo)致電池充鼓包。
　　方法4：電動車長期不用，每月充電一次
　　上面三種方法是電動車電池充不進(jìn)電后采取的方法，這種方法是一種預(yù)防，如果你的電動車長期不用，每隔30天左右充一次電，就會有效降低電動車虧電的現(xiàn)象，一般不騎的電動車，一個月補(bǔ)充一次電，也就夠了，同時讓電池自身得到平衡和正常運(yùn)行。