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怎樣降低胎噪-胎噪聲音大跟什么有關(guān)系-胎噪風(fēng)噪過大如何做隔音詳細(xì)信息
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怎樣降低胎噪

  1.花紋塊變節(jié)距設(shè)計(jì)
  前面提到,規(guī)則排布的花紋塊就像齊步行軍的部隊(duì),共振產(chǎn)生噪聲。因此,打亂花紋塊的大小,通過不規(guī)則排布,便能消除共振,達(dá)到降低輪胎噪音的目的;
  2.消音結(jié)構(gòu)
  工程師會(huì)在胎面上設(shè)置特別的結(jié)構(gòu),以降低空氣和胎面互相作用生成的噪音。
  在這之前你需要知道什么叫 “亥姆霍茲”共振,度娘為這個(gè)現(xiàn)象舉了一個(gè)特別具體的例子:像你對著空可樂瓶口吹氣,所產(chǎn)生的共振。有個(gè)東西叫做 “亥姆霍茲”共振器。它是一種腔體,能夠改變聲音的頻率。比如海螺就是一種“亥姆霍茲”共振器,當(dāng)你把它放到耳邊就會(huì)發(fā)現(xiàn),它消除了大部分聲音頻率,僅剩下“海的聲音”;通過“亥姆霍茲”共振器,輪胎工程師能夠消除構(gòu)成輪胎噪音的主要頻率,將聲音轉(zhuǎn)變到不會(huì)引起消費(fèi)者不適的頻率上。其他通過結(jié)構(gòu)消除噪音的方式還包括用特殊設(shè)計(jì)擾亂氣流,降低空氣壓強(qiáng)等;
  3.輪胎配方
  工程師也會(huì)研究新的輪胎配方,消除胎面花紋塊與路面接地部分的空隙,減少噪聲。
怎樣降低胎噪 

  胎噪從哪里來?
  1、輪胎的材質(zhì)硬度;
  從硬度上來看,更硬的輪胎和地面的摩擦系數(shù),相較于更軟的輪胎要低,與地面產(chǎn)生相對滑動(dòng)的可能性就越大,所以容易產(chǎn)生多余的摩擦噪音,但是顯然輪胎材質(zhì)越硬,就會(huì)越耐磨,所以便宜的輪胎往往會(huì)采用比較硬的橡膠材質(zhì),這樣會(huì)更耐磨,但在噪音方面作出退讓;
  同樣的道理,同款輪胎,年份較新的那條,噪音一定會(huì)比年份較長的那條更安靜,這是因?yàn)橄鹉z也會(huì)隨著時(shí)間老化變硬,所以各位買新輪胎的時(shí)候一定要看清楚年限再購買。
  2、輪胎花紋的造型和深淺;
  這就類似于吹過峽谷的風(fēng),都會(huì)產(chǎn)生呼嘯聲的原理一樣,又或者說空氣在這些輪胎紋路的縫隙中,被輪胎和地面擠壓的瞬間,也會(huì)產(chǎn)生呼嘯聲,打個(gè)簡單的比喻,當(dāng)你雙手合攏互相擠壓的時(shí)候,是不是就能聽見空氣從手掌的縫隙中沖出的聲音?而輪胎在滾動(dòng)時(shí),紋路和地面也是這樣擠壓空氣的。所以大家可以在下次購買輪胎的時(shí)候,可以對比一下,普通輪胎的花紋,和有靜音設(shè)計(jì)輪胎的花紋有什么不同,一般來說,靜音胎的花紋會(huì)更加密集一些,深淺層次也更加分明,這種設(shè)計(jì)除了靜音效果外,也更不容易卡石頭;
  而普通輪胎,花紋就比較單一,基本上都是一樣的深度,還非常容易卡石頭,就像我的老吉普用的普通AT輪胎,花紋深度就幾乎一樣,導(dǎo)致它簡直就是一個(gè)石頭收割機(jī),每次開著開著,都能聽到石頭卡在輪胎花紋中的異響,所以我只能被迫每隔一段時(shí)間,用平口螺絲刀清理一遍石頭;
  所以如果你想要更加靜音的輪胎,不想每次開車都被卡石頭的輪胎打擾,可以試試特殊紋路的靜音胎。
  3、輪胎胎壓不正確;
  過高的胎壓會(huì)讓輪胎變得更硬,那么就會(huì)出現(xiàn)與地面之間過多的滑動(dòng)摩擦,出現(xiàn)大量摩擦噪音;而過低的胎壓,則會(huì)增大輪胎和地面的接觸面積,同樣也會(huì)出現(xiàn)過多的路噪;
  所以大家在換上新的輪胎之后,一定要根據(jù)這條新輪胎的使用說明,來給它充氣,不能一概而論的全部打到2.5bar,很多修理店都愛這么做,這是不正確的;例如很多家用車的靜音輪胎,其實(shí)只需要2.1bar就足夠了,2.5bar對它來說就太高了,反而產(chǎn)生額外的胎噪;
  4、輪拱的形狀;
  如果你拆下輪胎,仔細(xì)的觀察你的輪拱,你會(huì)發(fā)現(xiàn),是不是很像一個(gè)大喇叭?雖然說輪胎的噪音其實(shí)并不大,但是被這個(gè)大喇叭擴(kuò)大之后,那就很大了,所以緊鄰居民樓的高架橋上,一定會(huì)安裝這種隔音板,來隔絕胎噪,因?yàn)橹灰熊嚱?jīng)過,就相當(dāng)于兩個(gè)喇叭對著你家窗戶大聲的播放胎噪,擱誰也受不了;
  但是這個(gè)喇叭口明明是對著外面的,為何你在車內(nèi)也能聽到呢?這就和車子輪拱的設(shè)計(jì)有關(guān)了,例如胎噪問題一直飽受詬病的本田飛度,我就發(fā)現(xiàn),它的輪拱壓根就沒有隔絕胎噪的任何設(shè)計(jì),如果拆下輪拱,你甚至可以直接從發(fā)動(dòng)機(jī)艙看到輪胎,這胎噪能不大嗎?

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